第一：生產(chǎn)中冷渣機(jī)
生產(chǎn)中冷渣機(jī)
第二：產(chǎn)品介紹
1、 用途
XYSL型多管水冷式輸送機(jī)（以下簡稱冷渣器）是本公司經(jīng)過多次試驗(yàn)的基 礎(chǔ)上研究發(fā)明的。該冷渣器能將高溫物料進(jìn)行快速的冷卻，同時回收高效熱量。廣泛用 于循環(huán)流化床鍋爐、鼓泡床鍋爐、沸騰鍋爐的灰渣冷卻、輸送。
2、 特點(diǎn)
(1 )能將1000C以上的高溫物料快速降到80t；以下。
(2) 水與高溫物料間接交換冷卻。
(3) 高溫物料熱量全部回收。
(4}傳動平穩(wěn)，功率小，無振動，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，磨損小，使用壽命長。
(1) 變頻技術(shù)控制，無級調(diào)速，有利于實(shí)現(xiàn)鍋爐連續(xù)排渣，確保床壓穩(wěn)定。
(2) 進(jìn)、出料口與筒體轉(zhuǎn)動部位均采用機(jī)械密封裝置，無飛塵。
(3) 進(jìn)、出水采用進(jìn)口技術(shù)生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭，無漏水現(xiàn)象。
(4) 整機(jī)水平布置，安裝方便。
3、 主要結(jié)構(gòu)及工作原理
◎結(jié)構(gòu)
XYSL型冷渣器由進(jìn)料裝置、出料裝置、旋轉(zhuǎn)筒體、旋轉(zhuǎn)接頭、防竄裝置、驅(qū)動裝 置和底座等部分組成。
◎工作原理
打開進(jìn)、出水閥，使冷卻水充滿旋轉(zhuǎn)筒體且暢通。接通電源啟動變頻器及電機(jī)通過 減速機(jī)驅(qū)動摩擦輪，使筒體轉(zhuǎn)動。高溫物料通過進(jìn)料裝置快速進(jìn)入旋轉(zhuǎn)筒體多孔通道，
隨著筒體的轉(zhuǎn)動，物料沿著通道葉片，連續(xù)滾動向前輸送。頭部采用耐熱耐磨鋼制造的 機(jī)械密封裝置，保證冷渣器無溢渣、漏灰。物料在通道內(nèi)連續(xù)輸送，且料層均勻、松散， 熱交換效率高。冷卻后出水水溫小于80C，可直接進(jìn)入除氧器，減少生水加熱 器投入，輸送量隨鍋爐料層高度、床壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用方便，調(diào)節(jié)范圍大，保證了鍋爐 的正常運(yùn)行。
4、技術(shù)參數(shù)
(1)冷卻水介質(zhì)：除鹽水、軟化水或工業(yè)水硬度在≤0. 03
(2)冷卻水量t/h: 1噸1000℃左右渣需4-6噸冷卻水
(3)物料進(jìn)口溫度：1000℃
(4)物料出口溫度：<80℃
(5)冷卻水進(jìn)口溫度：20℃-30℃
(6)冷卻水出口溫度：<80℃
(7)設(shè)計(jì)輸送量：0~20T/h
(8)物料粒度：≤30mm
(9) 冷卻水壓力：0.45~0.55MPa
(10)壓力損失：0. 08MPa
(11 )電機(jī)功率：1.1KW-5.5KW
(12)筒體轉(zhuǎn)速：0.9~9r/min
(13)進(jìn)渣口徑：219mm
第三：突出優(yōu)點(diǎn)
1、動環(huán)、靜環(huán)采用耐磨高溫的12Cr1Mov合金材質(zhì)鑄造，保證高溫下運(yùn)行穩(wěn)定。
2、動、靜環(huán)外裝有我公司研制的逆向返料系統(tǒng)，使外漏細(xì)塵重新返入筒體內(nèi)，不會落在地面，確保車間環(huán)境清潔。
3、筒體內(nèi)部裝有我公司研發(fā)的均勻布渣系統(tǒng)，使每支內(nèi)膽管都能均勻布渣，降低出渣溫度，增大出渣量。
4、筒體前端采用我公司研發(fā)的法蘭連接系統(tǒng)，便于拆裝維修，方便換內(nèi)膽管及螺旋葉片。
5、水平多管式冷渣機(jī)換熱面積大約是套筒式冷渣機(jī)的3.5倍，多管式冷渣機(jī)換熱面積為62m2，套筒式的換熱面積為18m2，保證爐渣低溫外排。
6、傳動方式采用鏈輪、鏈條傳動，緩沖冷渣機(jī)受外邊的影響，確保驅(qū)動力穩(wěn)定。
7、出力大而穩(wěn)定，每支內(nèi)膽管都在均勻排渣，按排渣量8t計(jì)算，每支內(nèi)膽管每分鐘的出渣量為7.5kg。
8、自動控制系統(tǒng)設(shè)有流量開關(guān)、斷水保護(hù)、欠水壓保護(hù)等，筒體上特裝緊急泄壓閥，確保萬無一失。
安陽鑫炎環(huán)保節(jié)能設(shè)備有限公司
技術(shù)部
逆向返料系統(tǒng) 徹底根除漏灰漏渣
冷渣機(jī)漏灰漏渣是目前全國生產(chǎn)冷渣機(jī)廠家都難以解決的問題，也是電廠、化工企業(yè)灰渣回收系統(tǒng)頭疼的難題，致使鍋爐車間爐塵飛揚(yáng)，影響環(huán)境衛(wèi)生極易造成電器短路事故，增大作業(yè)工人的勞動溫度，浪費(fèi)人力財(cái)力，為此我公司經(jīng)過數(shù)百次的研究試驗(yàn)，終于研制成功了冷渣機(jī)逆向返料系統(tǒng)徹底解決了冷渣機(jī)漏灰漏渣現(xiàn)象的發(fā)生。
冷渣機(jī)逆向返料系統(tǒng)工作原理是在旋轉(zhuǎn)的筒體外（進(jìn)渣端）安裝上經(jīng)過校正的腔體即回渣裝置，裝置的內(nèi)部裝有數(shù)十個回渣器以一定角度排列。裝置頂部安裝接料器，偏離中軸線17度，這樣一來動靜環(huán)處漏出的灰渣將被圓形回渣裝置的回渣器接收，再返向接收器，然后灰渣返回冷渣機(jī)的筒體內(nèi)進(jìn)行冷卻。這樣就徹底解決了冷渣機(jī)漏灰漏渣問題，該項(xiàng)技術(shù)發(fā)明屬我國冷渣機(jī)發(fā)展的里程碑，我們坦言只要使用我公司生產(chǎn)的冷渣機(jī)，或經(jīng)過我公司技術(shù)改造的冷渣機(jī)，不會出現(xiàn)進(jìn)渣端漏渣漏灰現(xiàn)象發(fā)生，如有發(fā)生我公司將承擔(dān)法律責(zé)任。
冷渣機(jī)冷卻倉與主體法蘭連接系統(tǒng)
水平多管式冷渣機(jī)的制造，普遍都是筒體整體封閉連接結(jié)構(gòu)，即冷渣機(jī)前端冷卻倉段與后端換熱管段的無接口焊接，這樣在維修內(nèi)部結(jié)構(gòu)時就必須將冷渣機(jī)整個筒體割開，對維修帶來不便，同時還會破壞整體結(jié)構(gòu)，造成循環(huán)水的漏或堵，因此我公司根據(jù)現(xiàn)場使用情況，技術(shù)人員對冷渣機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，經(jīng)多次試驗(yàn)，成功研制出了冷渣機(jī)冷卻倉與換熱端采用法蘭連接的二體筒體結(jié)構(gòu)，外置水循環(huán)系統(tǒng)，這樣就解決了冷渣機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的方便維修，不致于使冷渣機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障而報(bào)廢的現(xiàn)象，充分延長了冷渣機(jī)的使用壽命，使我國冷渣機(jī)的發(fā)展又上了一個新臺階。
冷渣機(jī)均勻布渣系統(tǒng)
多年來，國內(nèi)冷渣機(jī)制造商所生產(chǎn)的水平多管式冷渣機(jī)，普遍存在內(nèi)膽管（冷卻管）不能均勻布渣，造成冷渣機(jī)出力不夠，排出的渣溫過高，致使輸渣皮帶被燒壞的現(xiàn)象時有發(fā)生，經(jīng)常影響鍋爐排渣系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并加大了維修費(fèi)用。
一般情況下，水平多管式冷渣機(jī)分內(nèi)外兩層換熱管（內(nèi)膽管），鍋爐紅渣進(jìn)入冷渣機(jī)冷卻倉后，正常運(yùn)轉(zhuǎn)渣量大時灰渣先進(jìn)入外層換熱管冷卻，等外層管入滿后，余渣才能再進(jìn)入內(nèi)層管進(jìn)行冷卻，渣量少時內(nèi)層管基本空載運(yùn)轉(zhuǎn)。
鑒于以上普遍存在的狀況，我公司的科研技術(shù)人員，經(jīng)數(shù)十次入料試驗(yàn)，根據(jù)爐渣的比重和流量，對冷渣機(jī)內(nèi)層管進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化布局，設(shè)計(jì)內(nèi)膽管長度各異，螺旋開口角度不一，這樣冷渣機(jī)無論渣量大小，流速快慢，各管都能均勻布渣，100%有效利用換熱管，進(jìn)行熱量交換，徹底解決了多年來困擾水平多管式冷渣機(jī)出力不夠、排渣溫度過高的弊端，大大改善了冷渣機(jī)的使用效率，同時延長了內(nèi)膽管的使用壽命。
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技術(shù)研發(fā)部
第四：產(chǎn)品使用說明
